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Étude de cas Terminaux Embarqués

Défi

Le stockage ainsi que la préparation des marchandises sont des tâches quotidiennes, même dans la zone de congélation. Des températures allant jusqu’à -30°C peuvent être atteintes. La différence de température peut facilement atteindre 40°C dans l’environnement dans lequel les terminaux de véhicules sont utilisés. Cela entraîne une forte condensation sur les véhicules et les terminaux. Une méthode spéciale de chauffage intégré a été développée pour les terminaux de véhicules MFT920 et MFT960 afin de pouvoir les utiliser dans la zone de congélation.

Solution

Avec le MFT920, notre client utilise un terminal de véhicule qui peut résister aux températures ambiantes extrêmement fluctuantes et basses. Avec un chauffage intégré et un indice de protection IP65, le terminal de véhicule peut être utilisé quotidiennement, même à des températures aussi basses que -30 °C. Les interfaces sont complètement étanches et comme l’alimentation électrique se trouve à l’intérieur de l’appareil, tous les composants électroniques sont chauffés automatiquement. La température interne de l’appareil est enregistrée par un microcontrôleur situé à l’intérieur. Lors d’un refroidissement donné, le chauffage de surface est activé et chauffe l’appareil jusqu’à une certaine température. Lorsque la température souhaitée est atteinte, le chauffage s’éteint automatiquement. Un ventilateur interne fait circuler l’air chauffé à l’intérieur de l’appareil.

Résultat

Notre client est très satisfait du MFT920. Grâce au chauffage intégré, le terminal de véhicule peut fonctionner à des températures allant jusqu’à -30°C et l’intérieur de l’écran ne s’embue pas, même si la température de l’environnement de travail fluctue. Le MFT920 est utilisé dans le monde entier dans les zones de congélation de notre client. Le terminal de véhicule peut être utilisé dans la zone de congélation pendant une durée prolongée sans contrindication et résiste sans problèmes au changement de température.

Mobile Arbeitsplätze im Lager

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